
Der höchste asphaltierte Anstieg Europas. Über 40 km lange Auffahrt zum Teide-Krater auf 2.000 m Höhe, ganzjährig fahrbar dank Sub-Tropen-Klima.
Playa de las Américas an der sonnigen Südküste Teneriffas ist die wichtigste Rennrad-Basis der Insel und einer der verlässlichsten Winter-Trainingsorte Europas. Der Reiz ist einfach: warmes, trockenes Wetter das ganze Jahr und ein Anstieg, der seinesgleichen sucht. Der Ort selbst ist auf Gäste eingestellt, mit Hotels in jeder Kategorie, einfacher Logistik und einer flachen Strandpromenade zur Erholung, und der Flughafen Teneriffa Süd liegt nur einen kurzen Transfer entfernt.
Puerto de la Cruz liegt an der grünen Nordküste Teneriffas und bietet eine andere Reise als der Resort-Süden. Das ist die ältere, kanarischere Seite der Insel, eingebettet ins üppige Orotava-Tal mit Bananenplantagen, historischem Ortskern und einer Bergkulisse, die direkt in die Wolken steigt. Für alle, die Charakter und ruhigere Straßen über Resort-Komfort stellen, ist der Norden die lohnendere Basis.
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Sierra Nevada und weiße Bergdörfer im Hinterland. Andalusien kombiniert ernsthafte Climbs mit ruhigen Landstraßen und ganzjährig mildem Klima.

Grüne Berge und Atlantikküste, weit entfernt vom Massentourismus. Kantabrien bietet einsame Pässe und das raue Klima der Picos de Europa.

Lange Küsten und der berühmte Cumbre-del-Sol-Anstieg. Costa Blanca ist Profi-Trainings-Hotspot im Winter mit ganzjährig fahrbarem Klima.

Pyrenäen-Vorgebirge mit Top-Pavement und ruhigen Routen. Costa Brava ist die unterschätzte Schwester der Mittelmeer-Cycling-Destinationen.

Bergiges Inselinneres mit dem Pico de las Nieves als zentralem Anstieg. Gran Canaria liefert kompakt das volle Spektrum an Cycling-Terrain.

Vulkanische Mondlandschaft mit windexponierten Routen. Lanzarote ist legendär als Triathlon-Trainingsinsel und für Ironman-Vorbereitung.















































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